När barn kör

Även när din tonåring har fullgjort förarens utbildning, finns det fortfarande en mängd saker som han eller hon behöver vara medveten om innan han träffar vägen. Från vanliga kördistraktioner (som textning och körning) till säkra tonårsdrivningstips (till exempel att skapa ett föräldra-bilkörningsavtal), använd vår guide för att se till att din tonåring är säker bakom ratten. Vi hjälper dig att minska riskerna med din familjens nyaste drivrutin.

Uppdaterad: 14 maj 2018 Spara Pin FB Blanda bilder - Ned Frisk / Getty Images

En förare's licens är ett av de lättast uppnådda dokumenten i USA. I de flesta stater behöver nya chaufförer bara ge ett visstest och en skriftlig tentamen baserad på kunskap om trafiksäkerhetsregler för att få en elev's tillstånd. Då kan en ung person med en minimal mängd praktiska rutiner enkelt överföra kraven för en obegränsad licens. När du också anser att en förstaårsdrivrutin tenderar att överskatta sin förmåga bakom ratten, det'Det är inte konstigt att barnen är i fara.

Riskerna är stora: Tonåringar utgör bara 6,7 ​​procent av förare men står för 14 procent av förare som är involverade i dödliga auto kraschar. Vid 16 år leder oerfarenhet till 43,2 kraschar per miljon miles driven. (Däremot upplever 17-åriga förare "veteran" 30,3 kraschar per miljon miles.)

Varför är tonåringar de värsta förarna? För många är lätt distraherade riskmakare. Alltför ofta misslyckas de med att se en farlig situation som utvecklas när de lurar med radioplattor, slängs bort av sina favoritlåtar, eller uppmärksammar sina passagerare än mot inkommande trafik.

En annan anledning tonåringar upplever en högre andel av krascher är helt enkelt att många har haft liten vägupplevelse, särskilt på mörka, regniga nätter och smala gator.

Håll Teen Drivers Safe

Trots att flera stater bryter med lösningar på tonårsdrivarnas problem, är många familjer aren't väntar på sina lagstiftare att vidta åtgärder. Här är några strategier du kan implementera hemma för att se till att dina unga förare går av på rätt spår.

• Ge henne övervakad övning på vägen (även efter att hon fått en licens). På så vis kan du observera och förstärka bildandet av goda körvanor och sakta ge svåra körupplevelser, "rusningstid" -trafik, dåliga väderförhållanden och motorvägar. Piloter måste logga minst 40 timmars övervakad flygtid innan de får en pilot's licens. Föräldrar kan kräva tonåringar att logga 35 till 40 timmars övervakad körning, dokumenterad på indexkort som hålls i bilen's handskfack.

• Välj en säker bil för din nya drivrutin. Köp en bil med stor storlek och vikt, en tank skulle göra snyggt med axelhylsor, luftkuddar och bromsar, om möjligt. Undvik prestanda bilar, och insistera på att ett säkerhetsbälte alltid bärs "eller tangenterna är dina.

• Erbjud din tonåring till en förare's utbildningsprogram som inkluderar klassrum och terrängspraxis. På din dag gav din skola förmodligen en fri drivrutin's ed. Den där's historia i de flesta skoldistrikt. Oavsett om du väljer ett skolbaserat program för vilket du betalar en avgift, eller en privat skola, är lektioner ett måste. Dessa program hjälper till att utveckla goda körvanor, och lärarna är mer avslappnade än vad du skulle vara med din tonåring. "Vi tillhandahåller 30 timmars klassrum och sex timmar på vägen", säger John Blackshire, en långsiktig körinstruktör. "Men vi föreslår att föräldrar ger ytterligare 24 till 30 timmars vägupplevelse innan de tar tonåringar för sitt körprov. Ju mer erfarenhet desto äldre är föraren."

• Rita upp ett "körkontrakt" komplett med regler, ansvar och konsekvenser. Många familjer don't tillåta förstårsförare att köra med passagerare, eller att köra efter mörker utan vuxen. Andra don't låta sina barn åka i en bil med en förstaårsdrivrutin. Vissa föräldrar insisterar också på ett visst betygs medelvärde "många försäkringsbolag ger en" bra student "rabatt. don't vara rädd för att förneka privilegier för även mindre regel överträdelser.

• Uppmuntra din tonåring att gå med i S.A.D.D. Studenter mot destruktiva beslut är en rikstäckande klubb tillgänglig på många högskolor som främjar utvalda förare och frånvaron av berusning under körning. Eleverna skriver ett "kontrakt för livet" som säger att de lovar att ringa en förälder för en säker åktur hem om de någonsin befinner sig i en farlig situation. För information om att starta en S.A.D.D. klubb, kontakta dem via deras hemsida.

• Stödlagar gällande ungdomars förarsäkerhet. Skriv till lagstiftare som rekommenderar gradvis licensiering, nolltoleranslagar och Cinderella-lagar som begränsar nattkörning.

• Var en bra förebild. Undersökningar visar att föräldrar ofta inte gör det't öva vad de predikar Använd alltid goda körvanor, använd säkerhetsbältet och följ trafikloven. Du är din tonåring's bästa exempel. En förälder i Pennsylvania tog ett steg längre. Joseph Abramek, otålig för lagstiftare att ta ledningen och oroade sig för hur han kunde sänka oddsen för sina två tonårsdöttrar att bli statistik, utvecklade ett förareövervakningsprogram. "Drive-Safe" är baserat på 1-800 HOW'S MY DRIVING? klistermärken som ses på kommersiella lastbilar. I Abramek's program, föräldrar placera en klistermärke på tonåren's bil frågar andra förare att ringa ett 800 nummer när de ser ett misstag eller har ett nära samtal med en ny förare. Driverövervakning är inte för föräldrar som vill spionera sina tonåringar, säger Abramek. "Det's en tjänst som gör det möjligt för föräldrar och tonåringar att hålla kommunikationslinjerna öppna och att korrigera misstag innan de blir ingreppade beteenden. "Medan han litar på sina döttrar bakom ratten, säger Abramek att han inser att de'är oerfaren och han vill hellre lära sig om sina misstag genom detta program än en akutmottagare. Även om din tonårshållare kommer att testa gränserna för ditt bekymmer och tålamod kan denna kunskap och dessa strategier göra denna gång till en värdefull lärande för alla.

• Få mer säkra tonårsdriftstips från säkerhetsrådet

Två strategier har uppstått när staterna tittar på rättsliga reformer som syftar till att begränsa tonolyckor med tonolyckor:

Graduerad Licensing

Graduerad licensering ger unga förare en kontrollerad progression mot obegränsad körning i tre steg: en minsta längd på en elev's tillstånd med övervakad körpraxis, en begränsad licens för en viss tid som tillåter oövervakad körning under vissa förutsättningar, och sedan en fullständig licens som föraren har inte haft olyckor eller kränkningar.

Hittills 37 stater plus District of Columbia kommer att ha godkänt någon form av examen licensiering i slutet av detta år. Medan begränsningar varierar från stat till stat, Michigan's lag är för närvarande rankad bland de bästa av förarens säkerhetsgrupper. Tonåringar kan först tjäna en sexmånaders elev's tillstånd strax före sin 15-årsdag och kan träna på väg med en licensierad chaufför över 21 år. För att få en begränsad licens måste de slutföra en inledande förare's fördjupningskurs, och deras föräldrar måste certifiera att de har genomfört 50 timmars övervakad körning, inklusive 10 timmar om natten. Efter att ha passerat en avancerad förare's utbildningskurs och ett vägprov, 17-åringar som har hållit denna begränsade licens i minst sex månader är berättigade till en obegränsad licens, men måste förbli olycks- och brottfri i 12 på varandra följande månader.

För närvarande kräver 24 stater viss föräldrakontroll av körning.

Nolltolerans

Medan utexaminerad licensiering kan skydda de unga förare vars krascher är relaterade till oerfarenhet visar statistiken att bland dödsskadade ungdomsförare hade nästan 30 procent druckit före kraschen. Peer press och behovet av att experimentera med nya situationer kan locka tonåringar att dricka, men kombinera detta med deras omoderna som förare, och du'åter står inför en dödlig cocktail.

Statliga lagstiftare och lokala regeringar har undersökt ett antal planer för att förhindra problemet med tonårsdrickning och körning. Alla stater och District of Columbia har nu 21-åriga lagar om dricksålder. Dessa lagar har minskat antalet dödsolyckor för 18 till 20 år gamla förare med 13 procent, vilket sparar cirka 15 677 liv sedan 1975.

Även alla stater plus District of Columbia har infört nolltoleranslagar. Detta innebär att förare under 21 år med mer än ett spår av alkohol i blodet anses vara lagligt berusade och står inför omedelbar upphörande av föraren's licenser. Hotet om att förlora en licens kan fånga en tonåring's uppmärksamhet snabbare än vad som helst, inklusive en rädsla för skada eller död som många föräldrar arbetar för att införa.

• National Highway Traffic Safety Administration erbjuder ytterligare hjälp för föräldrar till tonårshanterare

Texting under körning

År 2015 antogs 42 procent av tonåringarna till text medan de körde, enligt en rapport om motorfordon. Faktum är att textning och körning är den främsta orsaken till tonårsdöd i USA. Varför? Det fångar en trifecta av säkerhetsproblem och alla typer av kördistraktioner:

• Det tar tonåring's ögon från vägen
• Det tar en chaufför's händer av hjulet
• Och det tar fokus bort från säkra drivrutiner

Hjälp din tonåring att förstå att de flesta stater har infört tunga lagar och straff för textning och körning. Om du fångas när du textar och kör, kan din tonåring eventuellt straffas med:

• Stora böter
• Uppskjutande av hans eller hennes förare's licens
• En ökning i försäkringsräntorna
• Möjligheten till fängelsetid

Bottom line: Dela med din tonåring de allvarliga säkerhets-, juridiska och finansiella konsekvenserna av textning bakom ratten. Dela ditt tillstånd's lagar med din tonåring och bemyndiga honom eller henne med tips för att köra säkert och utan störningar.